[发明专利]一种车身定位装置有效
| 申请号： | 201010246523.6 | 申请日： | 2010-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN101954605A | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 纵丽;宋军伟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 徐晖 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车身定位装置，其在现有的车身定位装置上再增加一个车身定位机构(7)，现有的车身定位机构(3)与新增的车身定位机构(7)通过定位机构连接板(2)连接，并且两定位机构在定位机构连接板(2)上沿水平方向呈90°排列。通过切换开关(15)的控制，定位机构连接板(2)在动力作用下可沿水平方向作90°翻转运动，实现车身定位机构(3)与新增车身定位机构(7)间的切换，从而一件车身定位装置具有两个工作状态，可以实现两个工件的定位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种车身定位装置，包括夹紧型气缸(1)、定位机构连接板(2)、第一定位机构(3)、连接块(6)、连接板(10)、角架(11)，连接块(6)的一端与连接板(10)连接，连接块(6)的另一端与定位机构连接板(2)连接，连接板(10)的板身与角架(11)连接，连接板(10)的侧面一端与夹紧型气缸(1)连接，夹紧型气缸(1)的活塞部分与定位机构连接板(2)上水平方向远离连接块(6)的一端连接，第一定位机构(3)与定位机构连接板(2)上垂直方向远离连接块(6)的一端连接，其特征在于：在所述的装置上增加第二定位机构(7)，第二地位机构(7)与定位机构连接板(2)连接，第二定位机构(7)相对于第一定位机构(3)沿定位机构连接板(2)呈90°排列；所述的车身定位装置上具有支撑定位机构连接板(2)的限位机构。
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