[发明专利]包括具有包含转鼓的换档装置的双离合变速器的机动车混合动力推进系统

摘要

一种机动车混合动力推进系统包括内燃机、带有具有5个或更多个前进档和一个倒档的变速箱的双离合变速器、和电机。所述变速箱设置有换档装置，该换档装置包括：多个滑动接合轴套，其用于每次连接与给定档位对应的从动齿轮，以便使其与相应的副轴一起旋转；对应的多个滑动换档叉，其用于使相应的接合轴套在空档位置和至少一个换档位置之间滑动；转鼓，其具有对应的多个导向槽，相应的柱可滑动地接合在每个导向槽中，所述柱被刚性地连接，用于与所述换档叉一起平移；以及致动单元，该致动单元被设置为使所述鼓在多个角位置之间步进式旋转，每个所述角位置对应于所述接合轴套的预定位置。

主权项

一种机动车混合动力推进系统，包括内燃机、带有具有至少5个前进档(I、II、III、IV、V、VI)和一个倒档(R)的机械变速箱(10)的双离合变速器、和电机(80)，其中所述变速箱(10)包括：承载与奇数档位(I、III、V)、最高档位(VI)和倒档(R)关联的驱动齿轮(20、22、24)的第一主轴(12)；与所述第一主轴(12)同轴并且承载与2档(II)和4档(IV)关联的驱动齿轮(28、30)的第二主轴(14)；以及承载直接或间接地与由两个主轴(12、14)承载的驱动齿轮(20、22、24、28、30)啮合的多个空转从动齿轮(36、38、40、42、50、52)的至少一个副轴(16、18)，其中所述变速箱(10)还设置有换档装置，该换档装置包括：多个滑动接合轴套(44、46、56、58)，每个滑动接合轴套被设置为每次连接与给定档位对应的从动齿轮(36、38、40、42、50、52)，以便使其与相应的副轴(16、18)一起旋转；对应的多个滑动换档叉(66、68、70、72)，每个滑动换档叉被设置为使相应的接合轴套(44、46、56、58)在空档位置和至少一个换档位置之间滑动；转鼓(60)，该转鼓(60)在其外圆柱表面上具有对应的多个导向槽(61、62、63、64)，相应的柱(65、67、69、71)可滑动地接合在每个导向槽中，所述柱被刚性地连接，用于沿相应的换档叉(66、68、70、72)的滑动方向与所述换档叉一起平移；以及致动单元，该致动单元被设置为使所述鼓(60)在多个角位置(R、R/II、N、I/II、I/III、III/IV、IV/V、IV/VI、VI)之间步进式旋转，每个所述角位置对应于所述接合轴套(44、46、56、58)的预定位置，其中所述电机(80)被永久且运动地连接到所述第二主轴(14)，并且其中所述鼓(60)的导向槽(61、62、63、64)的形状以某种方式被成形，该方式使得在所述多个角位置(R、R/II、N、I/II、I/III、III/IV、IV/V、IV/VI、VI)中的第一角位置(IV/VI)，所述接合轴套(44、46、56、58)被定位成同时接合最高档位(VI)和4档(IV)。