[发明专利]航空发动机进气电离器无效
| 申请号： | 201010251177.0 | 申请日： | 2010-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN102374028A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 葛泓杉 | 申请（专利权）人： | 葛泓杉 |
| 主分类号： | F02C3/30 | 分类号： | F02C3/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311700 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 航空发动机进气电离器，通过对进入燃烧室之前的空气，进行一定程度的电离，使随空气进入的水被有效地清除，并且电离生成的氢和氧，会使发动机的工作处于更佳状态。这项技术将直接给现代航空发动机带来以下重大意义；第一、通过清除进入燃烧室的水，直接提高发动机工作温度；第二、电离氧的进入，是有效的加氧行为，有效提高发动机的工作效率和工作温度；第三、加氢，节省燃料。只要估算一下每次飞行，经过一台航空发动机的水有多少，就可以看出这项发明专利的重大意义了。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 电离 | ||
【主权项】：
通过电离对随空气进入发动机的水进行有效处理的技术。
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