[发明专利]车辆的废气热量回收系统以及废气热量回收方法无效
| 申请号： | 201010252786.8 | 申请日： | 2010-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN102086797A | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 黄淳炫;李凤相 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F01P7/16;B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;龚颐雯 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆的废气热量回收系统以及废气热量回收方法，其中废气热量回收装置可以包括：散热器，该散热器设置于干线，并且热的冷却剂通过该散热器进行循环；废气热量交换器，其将发动机的废气热量传递至冷却剂；第一阀，其选择性地使冷却剂循环至干线或者支线；水泵，其连接至第一阀并且使冷却剂循环；冷却剂温度传感器，其检测冷却剂的温度；第二阀，其连接至水泵，并且设置于分配线路以分配由水泵提供至发动机和废气热量交换器的冷却剂；以及控制部分，该控制部分依据由冷却剂的温度控制第一和第二阀，从而调节在发动机和废气热量交换器中循环的冷却剂量以及在散热器和支线中循环的冷却剂量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 废气 热量 回收 系统 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆的废气热量回收装置，包括：散热器，该散热器设置于干线，并且热的冷却剂通过该散热器进行循环从而散发其热量；废气热量交换器，其将发动机的废气热量传递至冷却剂；第一阀，其选择性地使吸收发动机的燃烧热量的所述冷却剂循环至所述干线或者支线；水泵，其连接至所述第一阀并且使所述冷却剂循环；冷却剂温度传感器，其检测所述冷却剂的温度；第二阀，其连接至所述水泵，并且设置于分配线路以分配由所述水泵提供至所述发动机和所述废气热量交换器的冷却剂；以及控制部分，该控制部分依据由所述冷却剂温度传感器检测到的所述冷却剂的温度控制所述第一和第二阀，从而调节在所述发动机和所述废气热量交换器中循环的冷却剂量以及在所述散热器和所述支线中循环的冷却剂量。
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