[发明专利]汽车发动机舱纵梁与立柱安装结构无效
| 申请号： | 201010254320.1 | 申请日： | 2010-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102114869A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 俸万存;陈杰龙;李国林;李宏华;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D23/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了汽车发动机舱纵梁与立柱安装结构，提供了一种结构简单、拆装方便、碰撞吸能效果好、安全性高的汽车发动机舱纵梁与立柱安装结构，解决了现有技术中存在的纵梁与立柱安装结构复杂、拆装费时费力、碰撞吸能效果差导致的安全性低等的技术问题，它包括立柱及与立柱垂直并活动连接的纵梁，在所述立柱与纵梁间设有安装板，在所述安装板上设有二个互成夹角的定位板，所述安装板上的一个定位板与纵梁的前端面相连，所述安装板上的另一个定位板平行抵接在立柱侧面上并通过水平长条孔与立柱相连。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发动机舱 立柱 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机舱纵梁与立柱安装结构，包括立柱（1）及与立柱（1）垂直并活动连接的纵梁（2），其特征在于：在所述立柱（1）与纵梁（2）间设有安装板（3），在所述安装板（3）上设有二个互成夹角的定位板，所述安装板（3）上的一个定位板与纵梁（2）的前端面相连，所述安装板（3）上的另一个定位板平行抵接在立柱（1）侧面上并通过水平长条孔（4）与立柱（1）相连。
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