[发明专利]一种铁路货车手制动装置用传动机构有效
申请号: | 201010255340.0 | 申请日: | 2010-08-10 |
公开(公告)号: | CN101913363A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 孙增英;李景元;高志雄;郭玉芳;王玉明;刘齐泰;张姝薇;李建国 | 申请(专利权)人: | 包头北方创业股份有限公司 |
主分类号: | B61H13/02 | 分类号: | B61H13/02 |
代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 张少华 |
地址: | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本发明涉及一种铁路货车手制动装置用传动机构,包括轴承座、主轴、拨叉、杠杆,其特征是:轴承座为两个,分别安装在主轴的两端,拨叉由一段直板和一段U形板连接组成,直板端与主轴垂直固定,U形板上设有滑槽,杠杆一端与主轴垂直连接,杠杆的中心线与拨叉的中心线呈90-110度的夹角。其优点是:实现了手制动机与制动杠杆之间作用力的传递,结构简单,性能可靠,使用寿命长,具有足够的强度。同时,拨叉和杠杆的中心线呈一定的角度固定在同一主轴上,减少了作用力在传递过程中的衰减,提高了手制动装置的整体性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 手制动 装置 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种铁路货车手制动装置用传动机构,包括轴承座、主轴、拨叉、杠杆,其特征是:轴承座为两个,分别安装在主轴的两端,拨叉由一段直板和一段U形板连接组成,直板端与主轴垂直固定,U形板上设有滑槽,杠杆一端与主轴垂直连接,杠杆的中心线与拨叉的中心线呈90 110度的夹角。
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