[发明专利]用于顺序起动的涡轮增压器的模式转变系统和方法有效
| 申请号： | 201010255957.2 | 申请日： | 2010-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN101994565A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | Z·刘;B·J·宋;A·甘戈帕迪亚伊;P·葛 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于顺序起动的涡轮增压器的模式转变系统和方法。具体地，提供了一种用于顺序起动的涡轮增压器的系统，包括模式选择模块、前馈选择模块和控制环模块。模式选择模块基于发动机速度信号、发动机扭矩信号和发动机模式信号产生控制模式信号。控制模式信号指示开环控制模式和闭环控制模式中的一种。前馈选择模块基于控制模式信号、发动机速度信号和发动机扭矩信号确定前馈值。当控制模式信号从开环控制模式转变到闭环控制模式时，控制环模块根据下述中的至少一种确定环控制值：基于前馈值、可变几何涡轮控制信号和误差信号；或者基于旁通阀控制信号和误差信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 顺序 起动 涡轮 增压 模式 转变 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于顺序起动的涡轮增压器的系统，包括：模式选择模块，所述模式选择模块基于发动机速度信号、发动机扭矩信号和发动机模式信号产生控制模式信号；其中，所述控制模式信号指示开环控制模式和闭环控制模式中的一种；前馈选择模块，所述前馈选择模块基于所述控制模式信号、所述发动机速度信号和所述发动机扭矩信号确定前馈值；和控制环模块，当所述控制模式信号从所述开环控制模式转变到所述闭环控制模式时，所述控制环模块基于所述前馈值、可变几何涡轮控制信号和误差信号确定环控制值。
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