[发明专利]实时交通流数据融合方法及装置有效
申请号: | 201010260603.7 | 申请日: | 2010-08-23 |
公开(公告)号: | CN101937616A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 夏伟;魏俊华;胡健 | 申请(专利权)人: | 北京世纪高通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/042;G08G1/052 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 100088 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开一种实时交通流数据融合方法及装置,涉及智能交通技术领域,提高了道路的路况信息的准确性。包括:确定所述道路在各个路况状态下的信任度;当信任度最高的路况状态的信任度与信任度次高的路况状态的信任度的差值不小于预设阈值,采用所述信任度最高的路况状态S作为所述道路的当前路况状态,并根据所述道路在所述信任度最高的路况状态S下对应的运行速度V计算得出所述道路的当前运行速度;否则,根据所述道路在所述每一种实时交流数据下对应的运行速度V重新计算得出所述道路的当前运行速度,并根据所述当前运行速度确定所述道路的当前路况状态。本发明实施例主要应用于对实时交通流数据进行融合的过程中。 | ||
搜索关键词: | 实时 通流 数据 融合 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种实时交通流数据融合方法,其特征在于,包括:根据至少两种实时交通流数据中的每一种实时交通流数据,依次计算得出道路在所述每一种实时交通流数据下对应的路况状态S和运行速度V;依次确定所述每一种实时交通流数据对应的信任度;确定所述道路在各个路况状态下的信任度;当信任度最高的路况状态的信任度与信任度次高的路况状态的信任度的差值不小于预设阈值,采用所述信任度最高的路况状态S作为所述道路的当前路况状态,并根据所述道路在所述信任度最高的路况状态S下对应的运行速度V计算得出所述道路的当前运行速度;当信任度最高的路况状态的信任度与信任度次高的路况状态的信任度的差值小于预设阈值,根据所述道路在所述每一种实时交流数据下对应的运行速度V重新计算得出所述道路的当前运行速度,并根据所述当前运行速度确定所述道路的当前路况状态。
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