[发明专利]纵舱壁分段总组施工用胎架工装构件有效
申请号: | 201010260799.X | 申请日: | 2010-08-24 |
公开(公告)号: | CN101898622A | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 吴耀迪;陈涛;于雷;孙泽光 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种纵舱壁分段总组施工用胎架工装构件,包括一块矩形底板;底板板面中部纵向两侧分别垂直焊接有大挡板和小挡板;垂直于所述大挡板、小挡板和底板分别焊接加强板;加强板的底部对应开设凹形孔。大挡板为折型结构,倒置于底板上;大挡板下部的槽口正对所述小挡板,且小挡板的高度低于槽口高度;而大挡板的上部内侧开设有圆孔。本发明的优点在于,吊车到位后只需稍微调整即可落钩,可以很大程度上减少吊装时间,提高吊车效率,其次,可以提高总组施工支墩规范化程度,提高场地利用率,另外,本发明的工装装置可以通用,且能重复使用,可以降低成本、使用简单方便。 | ||
搜索关键词: | 纵舱壁 分段 施工 用胎架 工装 构件 | ||
【主权项】:
一种纵舱壁分段总组施工用胎架工装构件,其特征在于,包括一块矩形底板(1);所述底板(1)板面中部纵向两侧分别垂直焊接有大挡板(2)和小挡板(3);垂直于所述大挡板(2)和所述底板(1)位于所述大挡板(2)两侧焊接大加强板(4);垂直于所述小挡板(3)和所述底板(1)位于所述小挡板(3)两侧焊接小加强板(5);每一块所述大加强板(4)和小加强板(5)的底部对应开设凹形孔;所述大挡板(2)为折型结构,倒置于所述底板(1)上;所述大挡板(2)下部的槽口正对所述小挡板(3),且所述小挡板(3)的高度低于所述槽口高度;而所述大挡板(2)的上部内侧开设有圆孔。
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