[发明专利]无线取电汽车及公路非接触供电系统

摘要

本发明涉及公路交通运输工具中的一种无线取电汽车及公路非接触供电系统，它包括不用电线直接连通来输入电源，只靠装在汽车头底盘下的无接触电磁感应变压器，来间接吸取埋设在公路上的专用供电电缆中的电能，在驱动汽车行驶的同时，还可为车上的蓄电池充电。特别是采用了电—磁—电的无接触供电和取电技术，将10kV/15-40KHz的高频高压电缆线埋设在公路路面上，产生高能垂直电磁波和交变磁场；而装在车下的变压器，只要靠近该电缆150-450mm的垂直距离，就会受到高频电磁波和交变电磁场的综合感应，在其线圈中感生合成电流，将磁能还原成电能，既为汽车提供前进动力又为车上的电池充电，以确保汽车在离开供电公路后，仍有足够的电能行驶较远的路程。此技术彻底解决了现有同类汽车的蓄电池储能有限与充电麻烦的难题，为汽车的节能减排探索出了一条崭新的道路。

主权项

一种新型的能连续作远距离行驶的无线取电汽车及公路非接触供电系统，其特征是：在用车载蓄电池为动力的汽车头底盘下，加装一套无接触电磁感应变压器及自动充电和电动机工作电源自动切换控制系统；当汽车在普通公路上行驶时，可用蓄电池电能驱动，当汽车在专用供电公路上行驶时，则通过电磁感应变压器，来吸取埋设在路面电缆中的电能，既可驱动汽车前进，又能同时向车载蓄电池充电；其中，在无线取电汽车的自动化电控系统中，采用了充电电流自动调节和多级电流充电技术，蓄电池电源与外吸电源的自动切换供电技术，汽车无级调速和下坡时电动机变成发电机向蓄电池自动充电技术；在专用公路非接触供电系统中，采用了大功率高压变频技术，高压高频大电流输电电缆线设计技术，三相电缆线的交叉走向设计与安装技术等构成的全套技术体系，确保了本发明汽车在可供电公路作远程行驶时中途不停车充电，在离开供电公路后仍有足够的电能到达目标。