[发明专利]双动力飞机空调车无效
| 申请号： | 201010263652.6 | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN101898499A | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 闫德林;于治军 | 申请（专利权）人： | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B64F1/36 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人： | 鲍光明 |
| 地址： | 264200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双动力飞机空调车，属于航空地面设施领域。包括汽车底盘，汽车底盘上固定有发电机组、空调机组及汽车底盘发动机，其特征是：汽车底盘发动机和发电机组分别与空调机组连接，汽车底盘发动机经离合器、变速器、取力器、液压泵、液压马达分别与空调机组的冷凝风机和蒸发风机相连接，发电机组连接空调机组的压缩机。本发明由于采用汽车底盘发动机驱动液压泵，作为空调系统的部分动力源，提高了汽车底盘发动机的利用率；减小了发电机组的功率要求，节省安装空间，利于风道的布置。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 飞机 调车 | ||
【主权项】：
一种双动力飞机空调车，包括汽车底盘，汽车底盘上固定有发电机组、空调机组及汽车底盘发动机，其特征是：汽车底盘发动机和发电机组分别与空调机组连接，汽车底盘发动机经离合器、变速器、取力器、液压泵、液压马达分别与空调机组的冷凝风机和蒸发风机相连接，发电机组连接空调机组的压缩机。
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