[发明专利]电动二轮车有效

专利信息
申请号: 201010264086.0 申请日: 2010-08-25
公开(公告)号: CN102001409A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 稻泉英树;柏井干雄;青木宏二;并木良博 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62M7/00 分类号: B62M7/00;B62K19/30
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 李贵亮
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明的课题在于提供能够实现低重心化的电动二轮车。电动二轮车(10)具备:从头管(11)向下方且向车身后方延伸的向下车架(18);从向下车架(18)的另一端向车身后方延伸的下车架(19);通过连接构件(20)与下车架(19)的后端部连接并向上方延伸的座管(22);设置于该座管(22)的上端的座位(23);包括电动机(27)及供乘员踩踏的踏板(28)而驱动后轮(24)的动力单元(30);向电动机(27)供给电力的蓄电池(39),该电动二轮车(10)的特征在于,下车架(19)形成为在剖面观察时呈矩形状,在该下车架(19)中收容蓄电池(39)。通过将作为重量物的蓄电池(39)收容在下车架内,电动二轮车(10)的重心变低。
搜索关键词: 电动 二轮
【主权项】:
一种电动二轮车,其具备:从头管向下方且向车身后方延伸的向下车架;从该向下车架的下端向车身后方延伸的下车架;通过连接构件与该下车架的后端部连接且向上方延伸的座管;设置在该座管的上端的座位;包括电动机及供乘员踩踏的踏板而对后轮进行驱动的动力单元;以及向所述电动机供给电力的蓄电池,所述电动二轮车的特征在于,所述下车架形成为在剖面观察时呈矩形形状,在该下车架中收容所述蓄电池,所述动力单元配置在所述连接构件的后方,所述连接构件的前部被矩形形状的所述下车架覆盖,所述连接构件的后部形成为沿着所述动力单元的前表面的形状,来覆盖所述动力单元的前表面。
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