[发明专利]油压刹车导油装置有效
申请号: | 201010264147.3 | 申请日: | 2010-08-27 |
公开(公告)号: | CN102372063A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 莫韦恩 | 申请(专利权)人: | 永克达工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B60T17/04 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 钱凯 |
地址: | 中国台湾彰*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种油压刹车导油装置,包括一刹车把手、一导油件及一覆板;该刹车把手设有一贮油座,该贮油座内为一油室,该油室底部设有一导油座,该导油座上设有一入油孔及一出油孔;该导油件是与导油座结合,且导油件上设有一与出油孔对位的油管,及一与入油孔对位的油孔,该油管端部是朝向刹车把手与刹车杆结合的位置,而该覆板是结合于贮油座外封闭油室;借此,当刹车把手相对自行车手把倾斜设置时,油室内的油料因重力而积于油室靠近刹车杆的一端,而油管是可确实吸纳蓄积于油室端部的油料由出油孔输出以供刹车,入油孔是接收循环而回的油料进入油室,而避免发生气泡、空压的现象,保持刹车的正常运作。 | ||
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【主权项】:
一种油压刹车导油装置,其特征在于,包括一刹车把手、一导油件及一覆板;该刹车把手设有一贮油座,该贮油座内是为一油室,该油室底部设有一导油座,该导油座上设有一入油孔及一出油孔;该导油件是与导油座结合,且导油件上设有一与出油孔对位的油管,及一与入油孔对位的油孔,该油管端部是朝向刹车把手与刹车杆结合的位置,而该覆板是结合于贮油座外封闭油室;借此,当刹车把手相对自行车手把倾斜设置时,油室内的油料因重力而积于油室靠近刹车杆的一端,而油管是可确实吸纳蓄积于油室端部的油料由出油孔输出以供刹车,入油孔是接收循环而回的油料进入油室,而避免发生气泡、空压的现象,保持刹车的正常运作。
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