[发明专利]多级油缸及具有其的液压设备有效
| 申请号： | 201010267507.5 | 申请日： | 2010-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN101900150A | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 陈林;黄开鹏 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/16 | 分类号： | F15B15/16 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 410600 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种多级油缸及其有其的液压设备，多级油缸包括初级缸筒(1)、套设在初级缸筒(1)内部的末级缸筒(7)以及依次套设在初级缸筒(1)和末级缸筒(7)之间的一级或多级中间缸筒(6)，除初级缸筒(1)以外的各级缸筒(6，7)均包括缸筒部(61，71)以及设置在缸筒部(61，71)内侧端的活塞部(62，72)，初级缸筒(1)的无杆腔连通有与外部相通的无杆腔油道(15)；末级缸筒(7)的上一级中间缸筒(6)的有杆腔连通有与外部相通的有杆腔油道(13)；中间缸筒(6)的筒壁上形成侧油道(4)，连通该中间缸筒(6)的无杆腔和上级缸筒(1)的有杆腔。本发明结构简单、便于加工，并且可以承受更大的工作负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 具有 液压 设备 | ||
【主权项】：
一种多级油缸，包括初级缸筒(1)、套设在所述初级缸筒(1)内部的末级缸筒(7)以及依次套设在所述初级缸筒(1)和所述末级缸筒(7)之间的一级或多级中间缸筒(6)，其特征在于：除所述初级缸筒(1)以外的各级缸筒(6，7)均包括缸筒部(61，71)以及设置在所述缸筒部(61，71)内侧端的活塞部(62，72)，所述活塞部(62，72)与上级缸筒的内壁相配合，将上级缸筒的内腔分为有杆腔和无杆腔；所述初级缸筒(1)的无杆腔连通有与外部相通的无杆腔油道(15)；所述末级缸筒(7)的上一级所述中间缸筒(6)的有杆腔连通有与外部相通的有杆腔油道(13)；所述中间缸筒(6)的筒壁上形成侧油道(4)，所述侧油道(4)连通位于所述筒壁内侧的该中间缸筒(6)的无杆腔和位于所述筒壁外侧的上级缸筒(1)的有杆腔。
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