[发明专利]发动机直接驱动末端水泵的燃气热泵系统有效
| 申请号： | 201010270028.9 | 申请日： | 2010-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN101922350A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 杨昭;刘焕卫;王明涛 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F02B63/06 | 分类号： | F02B63/06;F02B61/06;F02B43/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机直接驱动末端水泵的燃气热泵系统。其技术方案为：燃气发动机的主轴通过机械传动机构作为热泵系统或发电系统的驱动轴，同时燃气发动机的主轴与主、从动轮连接，通过主、从动轮实现传动比以及转速的变换调节，驱动系统末端的水泵。从动轮的输出轴装有电磁离合器，水泵的传动轴与电磁离合器相接。燃气热泵或发电系统末端水泵的驱动动力，直接通过燃气发动机予以实现，整个系统所需动力完全由燃气发动机提供。因此其燃气热泵系统效率和稳定性得到极大的提高。一次能源利用率和环保等方面都有明显的优势。同时降低了系统的运行成本，达到了经济节能的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 直接 驱动 末端 水泵 燃气 系统 | ||
【主权项】：
发动机直接驱动末端水泵的燃气热泵系统，包括燃气发动机、主动轮、传动带、水泵、电磁离合器以及从动轮，其特征在于燃气发动机（1）的主轴通过机械传动机构（2）作为热泵系统或发电系统的驱动源，同时燃气发动机（1）的主轴直接接于主动轮（3），主动轮（3）由传动带（4）与从动轮（5）相连，从动轮（5）的输出轴装有电磁离合器（6），水泵（7）的传动轴与电磁离合器（6）相接。
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