[发明专利]通过确定烟尘的阻力灵敏度来避免柴油颗粒过滤器内的烟尘低估有效
| 申请号： | 201010270043.3 | 申请日： | 2010-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN101936207A | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | N·辛格 | 申请（专利权）人： | 万国引擎知识产权有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N3/021 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 张兰英 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种确定柴油发动机废气中的柴油颗粒过滤器需要执行再生的方法，该方法基于穿过柴油颗粒过滤器的压力变化，在第一时间和第二时间用基于压力变化的烟尘负载估算预测柴油颗粒过滤器的烟尘负载。基于第一时间和第二时间穿过柴油颗粒过滤器的压力变化，为柴油颗粒过滤器计算阻力灵敏度。该方法在阻力灵敏度下降至低于预定阈值时，从基于压力变化的烟尘负载估算转换为基于模型的柴油颗粒过滤器的烟尘负载的烟尘累积估算。在估算的烟尘水平达到基于烟尘累积模型的预设水平时，请求柴油颗粒过滤器的再生。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 确定 烟尘 阻力 灵敏度 避免 柴油 颗粒 过滤器 低估 | ||
【主权项】：
一种废气颗粒过滤器内部烟尘水平的估算方法，其中所述过滤器具有一个进口和一个出口，包括：以从废气颗粒过滤器的进口到出口的压力变化为基础，在第一时间生成一个基于压力变化的废气颗粒过滤器内的烟尘负载估算；以从废气颗粒过滤器的进口到出口的压力变化为基础，在第二时间生成一个基于压力变化的废气颗粒过滤器内的烟尘负载估算；利用在第一时间和第二时间废气颗粒过滤器内的阻力数量以及在第一时间和第二时间废气颗粒过滤器内的烟尘负载估算计算出废气颗粒过滤器的阻力灵敏度；以及当阻力灵敏度下降至低于预定的阈值时，为废气颗粒过滤器选择基于模型的烟尘负载估算。
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