[发明专利]用于高速和准高速铁路的钢轨及其制造方法有效
| 申请号： | 201010270439.8 | 申请日： | 2010-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN101921950A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 梅东生;邹明;韩振宇;徐权;郭华;邓勇;李大东;唐历;赵云;刘建华 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/04 | 分类号： | C22C38/04;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/18;C21D8/00;C21D9/04;E01B5/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;李娜娜 |
| 地址： | 617067*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于高速和准高速铁路的钢轨及其制造方法。通过降低碳含量，并配合轧后控制冷却的方式，得到具有优良的滚动接触疲劳性能的钢轨，所述钢轨包含的化学成分以重量计为：0.40％～0.64％的C，0.10％～1.00％的Si，0.30％～1.50％的Mn，少于等于0.025％的P，少于等于0.025％的S，少于等于0.005％的Al，大于0少于等于0.05％的稀土元素，总量大于0且小于等于0.20％的V、Cr和Ti中的至少一种，以及余量的Fe和不可避免的杂质。根据本发明的方法制造的钢轨保持了现有高速铁路的钢轨的强度和硬度的同时提高了钢轨的韧塑性和屈服强度，并提高了形成在钢轨表层的疲劳微裂纹萌生及扩展所需的能量值，从而在相同条件下可以改善钢轨的滚动接触疲劳性能，最终提高钢轨的使用寿命和运输安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 高速 准高速 铁路 钢轨 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种用于高速和准高速铁路的钢轨，所述钢轨包含的化学成分以重量计为：0.40％～0.64％C，0.10％～1.00％Si，0.30％～1.50％Mn，少于等于0.025％P，少于等于0.025％S，少于等于0.005％Al，大于0且少于等于0.05％的稀土元素，总量大于0且小于等于0.20％的V、Cr和Ti中的至少一种，以及余量的Fe和不可避免的杂质。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于攀钢集团有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，未经攀钢集团有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010270439.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
