[发明专利]一种燃气轮机进气粒子分离装置有效
申请号: | 201010271667.7 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN101915164A | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 郭青林;周志坚;钟团结;卢志峰 | 申请(专利权)人: | 中国航空动力机械研究所 |
主分类号: | F02C7/05 | 分类号: | F02C7/05 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 李翠梅 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及一种燃气轮机进气粒子分离装置,包括发动机、集气腔、集砂管、排砂管、框架和设置在框架上的滤砂管和空气腔,其所述的滤砂管的壳体内设有带旋流器的锥形滤栅,锥形滤栅与集气腔连接,滤砂管的壳体上设有排砂管,集砂管和总排砂管之间还设有引射器。本发明的燃气轮机进气粒子分离装置采用了多个滤砂管的组合,安装拆卸方便,砂尘分离效率高,进气损失小,适用范围广;加工容易,制造费用低,经济性好,寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 粒子 分离 装置 | ||
【主权项】:
一种燃气轮机进气粒子分离装置,包括发动机(8)、发动机进气腔(19)、发动机排气管(20)、集气腔(7)、集砂管(3)、排砂管(14)、框架(9)和设置在框架(9)上的滤砂管(2)和空气腔(1),其特征在于:所述的滤砂管(2)至少为四个并列安装,滤砂管(2)的壳体(15)内设有带旋流器(12)的锥形滤栅(13);所述的锥形滤栅(13)上设有分离片(16)和滤栅缝隙(11),锥形滤栅(13)与集气腔(7)连接,集气腔(7)、进气管(6)和发动机排气管(20)相接;所述的滤砂管(2)的壳体(15)上设有排砂管(14),排砂管(14)与集砂管(3)、总排沙管(5)依次连接;所述的集砂管(3)和总排砂管(5)之间还设有引射器(4),引射器(4)的引气管(10)与发动机(8)相连。
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