[发明专利]电动汽车双驱变速器

摘要

本发明公开了一种电动汽车双驱变速器，该变速器包括有箱体，在箱体内由上到下依次设有输入轴齿安装孔、中间轴安装孔和差速器安装孔，在上述三个安装孔内分别安装有输入轴齿、双联齿轴和差速器总成，输入轴齿安装孔的两端均设有电机装配法兰，在两个电机装配法兰上分别装配有第一电机、第二电机，输入轴齿的一端通过单向器连接第一电机的输出轴，输入轴齿的另一端通过电磁离合器连接第二电机的输出轴。本发明是采用双电机交替使用或同时使用来满足不同的性能要求，实现自动三档变速，从而使整个系统处在最优化，省电续航里程长，整个电动汽车省成本，爬坡能力强，能够较好的节约能源。

主权项

一种电动汽车双驱变速器，其特征是：该变速器包括有箱体(1)，在箱体(1)内由上到下依次设有输入轴齿安装孔(3)、中间轴安装孔(4)和差速器安装孔(5)，在上述三个安装孔内分别安装有输入轴齿(11)、双联齿轴(12)和差速器总成(13)，输入轴齿安装孔(3)的两端均设有电机装配法兰(6)，在两个电机装配法兰上分别装配有第一电机(15)、第二电机(16)，输入轴齿(11)的一端通过单向器(17)连接第一电机(15)的输出轴，输入轴齿(11)的另一端通过电磁离合器(18)连接第二电机(16)的输出轴。