[发明专利]负车轮滑移控制系统和方法有效
| 申请号： | 201010273951.8 | 申请日： | 2010-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN102011652A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | R·B·杰斯;P·A·鲍尔勒;C·E·惠特尼;J·L·沃尔兴;M·L·科奇巴 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及负车轮滑移控制系统和方法。一种发动机控制系统，包括导数模块和滑移矫正模块。导数模块确定车辆的从动轮速度的数学导数。当该数学导数比预定减速度更负时，滑移矫正模块执行如下操作中的至少一种：禁用由一个或者多个电动马达执行的再生制动、提升车轴扭矩请求和解锁扭矩转换器。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 滑移 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机控制系统，包括：导数模块，其确定车辆从动轮速度的数学导数；和滑移矫正模块，当所述数学导数比预定减速度更负时，所述滑移矫正模块执行如下操作中的至少一种：禁用由一个或者多个电动马达执行的再生制动、提升车轴扭矩请求和解锁扭矩转换器。
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