[发明专利]一种联合收割机发动机性能监测方法无效
| 申请号： | 201010275768.1 | 申请日： | 2010-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN101963545A | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 王剑平;高飞;盖玲;应义斌 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 310027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种联合收割机发动机性能监测方法。在联合收割机发动机喷嘴部位安装针阀升程传感器，采集能够反映发动机性能的转速，转矩，燃油消耗，制动功率和制动油耗参数的针阀升程信号；对上述针阀升程信号经信号放大、调理和转换、由模拟量转换成数字量传输给单片机；单片机把上述数字量信号进行分析和处理，得出发动机的各参数值；单片机将参数值通过接口电路送到液晶显示模块进行发动机各参数值的显示。本发明只需在收割机发动机喷嘴部位安装一个针阀升程传感器，然后通过软件构建发动机参数模型来得到发动机联合收割机发动机的转速，转矩，燃油消耗，制动功率和制动油耗参数值；只用一个传感器可进行多个参数的测量，方法简单，便于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联合收割机 发动机 性能 监测 方法 | ||
【主权项】：
一种联合收割机发动机性能监测的方法，其特征在于该方法的步骤如下：(1)在联合收割机发动机喷嘴部位安装针阀升程传感器，采集能够反映发动机性能的转速，转矩，燃油消耗，制动功率和制动油耗参数的针阀升程信号；(2)对上述针阀升程信号经信号放大、调理和转换、由模拟量转换成数字量传输给单片机；(3)单片机把上述数字量信号进行分析和处理，得出联合收割机发动机的转速，转矩，燃油消耗，制动功率和制动油耗参数值；(4)单片机将参数值通过接口电路送到液晶显示模块进行发动机的转速，转矩，燃油消耗，制动功率和制动油耗参数值的显示。
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