[发明专利]一种组合缓冲减压装置无效

专利信息
申请号: 201010276929.9 申请日: 2010-09-09
公开(公告)号: CN102401082A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 李嘉乐;吴国华 申请(专利权)人: 上海市南洋模范中学
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;F16F15/023;F16F15/22
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 周兵
地址: 200030 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种缓冲减压装置,特别涉及一种组合缓冲减压装置。该减压装置包括弹簧缓冲机构、液压作动筒减压机构和阻尼块减压机构。当有重物落在托板上时,托板挤压托柱,托柱所受冲击力巨大,过水平减压板的水平位置,过拉力临界点后,托柱不能反弹,带动减压板下降,弹簧缓冲机构起到下降不反弹的缓冲减压效果;减压板挤压液压作动筒向下运动,当液压作动筒的活塞降到最低位置后,液压作动筒减压机构再次削弱下降冲力,起到缓冲减压的效果;作动筒开始克服阻尼块降压,阻尼块A在滑槽内向两端移动,阻尼块减压机构最后经阻尼块B将下沉冲力转化为上下振动能,最后起到缓冲减压的最大效果。
搜索关键词: 一种 组合 缓冲 减压 装置
【主权项】:
一种组合缓冲减压装置,包括用于承载重物的托板(3),其特征在于:还包括设置在托板(3)下方的弹簧缓冲机构、设置在弹簧缓冲机构下方的液压作动筒减压机构和阻尼块减压机构;所述弹簧缓冲机构包括两个左右对称设置在托板(3)下方用于支撑托板(3)的托柱(4)、设置在托柱(4)下端的减压板(1)和缓冲弹簧(2),托柱(4)以销子(5)与焊接在托板(3)下部的支板相铰接,以销子(7)与减压板(1)上的凸台相铰接;缓冲弹簧(2)的两端分别与托柱(4)和减压板(1)上的凸台(6)相连接;所述液压作动筒减压机构主要由两个对称设置的液压作动筒(8)构成,液压作动筒(8)的上端与减压板(1)下部相铰接,下端与阻尼块减压机构上的阻尼块A(9)相铰接;所述阻尼块减压机构主要由设置在底板(12)上的滑槽,两个对称设置的设置在滑槽内的阻尼滑块A(9)和阻尼滑块B(10)组成;阻尼滑块A(9)与液压作动筒(8)的下端相连接,阻尼滑块B(10)设置在阻尼滑块A(9)的外端,阻尼滑块A(9)在液压作动筒(8)的推力下沿着滑槽向外端移动,碰撞阻尼滑块B(10)。
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