[发明专利]一种汽车空调压缩机缸体轴孔的加工方法及夹具有效
| 申请号： | 201010283646.7 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN102398183A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 杨晨广;徐少峰;章东升 | 申请（专利权）人： | 浙江春晖空调压缩机有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12;B23B35/00 |
| 代理公司： | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 应圣义 |
| 地址： | 312300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车空调压缩机缸体轴孔的加工方及其夹具法，方法包括：a、设定缸体轴孔的直径为D，分别加工前缸体轴孔的孔径为D，后缸体轴孔的孔径为D-加工余量；b、将前、后缸体固定；c、加工后缸体轴孔到孔径为D；采用夹具固定缸体，将固定缸体的夹具固定在数控车床的主轴上，在刀具架上固定半径为D刀具，开机旋转主轴，加工后缸体到孔径为D。加工夹具：包括连接块、中心定位轴，连接块的轴向固定三个以上压紧螺杆；中心定位轴的轴向具有穿孔、端部具有胀头，中心定位轴的穿孔内设有芯轴，芯轴一端具有锥体，芯轴另一端穿过连接块。由于加工件与主轴一起转动，保证了同轴度。本发明方法，成品率可达到99.9％。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 缸体 加工 方法 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车空调压缩机缸体轴孔的加工方法，它包括以下步骤：a、设定缸体轴孔的直径为D，分别加工前、后缸体的轴孔，其中前缸体轴孔的孔径为D，后缸体轴孔的孔径为D‑加工余量；b、将前、后缸体组套压紧，并通过弹性销固定；c、加工后缸体到孔径为D；其特征在于所述加工后缸体到孔径为D的具体方法为：采用夹具固定缸体，将固定缸体的夹具固定在数控车床的主轴上，在刀具架上固定半径为D刀具，开机旋转主轴，加工后缸体到孔径为D。
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