[发明专利]一种实时提示司机车辆能效状态的方法及装置

摘要

本发明公开一种实时提示司机车辆能效状态的方法及装置，该装置由微处理器、存储器、图形显示器、连接车辆动力装置电控单元的数字通讯接口等组成，该装置将车辆动力装置的能效特性曲线图预先存贮在存储器中并在其图形显示器上显示，该装置经数据总线链路与动力装置的电控单元相连，构成通信网络，实时读取和记录动力装置的转速和扭矩并在显示器上动态显示。该装置可安装于汽车仪表台或汽车中央控制台内，能使司机直观地观察到车辆动力装置当前的工作特性点在能效图上的位置，以及与最佳工作区目标位置的偏差，提示司机根据具体路况情况及时进行合理的档位调整等操作，培养良好的驾驶习惯，提高驾驶水平，提高车辆的燃油经济性。

主权项

一种实时提示司机车辆能效状态的方法，其特征在于：包括以下步骤：1)把包含微处理器、存储器、图形显示器、车辆数据总线接口的能效提示微电脑装置安装到汽车仪表台或中央控制台内；2)从特定车辆动力装置的手册资料中查得最好工况下动力装置的外特性曲线数据，以及其他工况下有效功率Ne、净扭距Me、小时耗油量GT或有效燃油消耗率Ge等随转速n的变化关系曲线数据，并在相同的坐标体系上进行叠加和图形编辑处理，如对等燃油消耗率线、目标最佳工作区域等进行标注，对不同能效区域用不同的颜色填充处理等，使图面直观简洁，便于司机区分能耗区间和明确工作目标，处理后得到的图形预先存贮在该能效提示微电脑装置的存储器中，并作为静态能效特性曲线背景图在其图形显示器上显示；3)通过车辆数据总线接口连接车辆动力装置的电控单元，读取和记录该动力装置当前工况下的转速n和总扭矩；4)将该特定车辆动力装置的阻力扭矩值存储到该能效提示微电脑装置的存储器中，由总扭矩减去阻力扭矩得到输出净扭矩Me；以当前工况下的转速为横坐标，以所述实际工况点的净扭矩为纵坐标，从而确定车辆动态工作点坐标为(n，Me)：5)为了实现图形动态显示，将当前工况下的动态工作点坐标进行坐标转换得到对应的图形显示器像素坐标，即可在静态能效特性曲线背景图上，显示出所述车辆实际动态工作点的实时和历史位置，坐标转换可以采用线性转换等方法，以下公式即是其中一种线性转换法：假设静态能效背景图左下角原点坐标值(nmin，Memin)对应图形显示器像素坐标(Pxmin，Pymin)，该图右上角顶点坐标值(nmax，Memax)对应图形显示器像素坐标(Pxmax，Pymax)，则将当前工况下的动态工作点坐标(n， Me)转换为对应的图形显示器像素坐标(Px，Py)绘出所述车辆实际动态工作点，其中：Px＝(n‑nmin)*(Pxmax‑Pxmin)/(nmax‑nmin)+PxminPy＝(Me‑Memin)*(Pymax‑Pymin)/(Memax‑Memin)+Pymin。