[发明专利]一种汽车内开手柄总成

摘要

本发明公开一种汽车内开手柄总成，包括与内开手柄盒配合的安装支架、手柄、锁止按钮、套在转轴上的弹簧，该弹簧的一端的弯折结构与手柄紧靠、另一端的弯折结构与安装支架紧靠；在手柄的弯折部位设有一转轴孔，位于该转轴孔左部的手柄部分为扳动臂，位于该转轴孔右下部的手柄部分为旋转臂；在旋转臂下端部的左侧外面设有一旋转臂限位面，在旋转臂下端部的左侧里面设有一断面呈多边形的空腔；在安装支架上设有一安装支架限位面，该安装支架限位面与旋转臂下端部的旋转臂限位面对应/接触。本发明在乘客正常使用的时候，起到限位的作用；当乘客在开门用力过大时，起到一个缓冲的作用；当乘客施加的力太大时，旋转臂上的限位面将先于发生破裂，避免手柄折断，还可以再次进行正常使用。

主权项

一种汽车内开手柄总成，包括内开手柄盒（5）、与内开手柄盒配合的安装支架（2）、通过手柄转轴（6a）连接在安装支架上的手柄（1）、设在安装支架上的锁止按钮（7）、套在转轴上的弹簧（3），该弹簧的一端的弯折结构与手柄紧靠、另一端的弯折结构与安装支架紧靠，还包括设在安装支架上并位于手柄的下方的缓冲垫（4）；在手柄（1）的弯折部位设有一转轴孔（1e），位于该转轴孔左部的手柄部分为扳动臂，位于该转轴孔右下部的手柄部分为旋转臂（1c）；在旋转臂（1c）下端部设有与解锁拉杆/拉索（8）配合的卡槽（1d），其特征是：在旋转臂（1c）下端部的左侧外面设有一旋转臂限位面（1a ），在旋转臂（1c）下端部的左侧里面设有一断面呈多边形的空腔（1b）；在安装支架（2）上设有一安装支架限位面（2a），该安装支架限位面与旋转臂（1c）下端部的旋转臂限位面（1a ）对应/接触。