[发明专利]一种电动汽车前地板无效
申请号: | 201010290512.8 | 申请日: | 2010-09-25 |
公开(公告)号: | CN101941467A | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 晏邵兰;齐志成;陈杰 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种电动汽车前地板,其由前安装横梁、左大纵梁总成中的内侧左大纵梁、后安装横梁、右大纵梁总成中的内侧右大纵梁顺次连接,形成安装电池组的框架结构。其中左大纵梁总成又由内侧左大纵梁、外侧左大纵梁、第一左加强横梁、第二左加强横梁形成承受左面电池安装点的小框架。右大纵梁总成又由内测右大纵梁、外侧右大纵梁、第一右加强横梁、第二右加强横梁形成承受电池组右侧安装点的小框架。该电动汽车前地板可以将电池侧面安装点所承受的力传递至内侧左大纵梁、外侧左大纵梁这两个高强度零件上,解决直接将安装点布置在地板上造成的车身强度不够、开裂等问题,提高电池组的安装可靠性、并优化车身扭转、弯曲刚度。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 地板 | ||
【主权项】:
一种电动汽车前地板,其包括左大纵梁总成、右大纵梁总成、前安装横梁、和后安装横梁;其特征在于:所述的左大纵梁总成包括内侧左大纵梁、外侧左大纵梁、第一左加强横梁、第二左加强横梁;所述外侧左大纵梁与内侧左大纵梁平行,并位于内侧左大纵梁的外侧;所述第一左加强横梁和第二左加强横梁相互平行并垂直连接于外侧左大纵梁与内侧左大纵梁之间,形成承受左面电池安装点的小框架; 所述的右大纵梁总成包括内测右大纵梁、外侧右大纵梁、第一右加强横梁、第二右加强横梁;所述外侧右大纵梁与内侧右大纵梁平行,并位于内侧右大纵梁的外侧;所述第一右加强横梁、第二右加强横梁相互平行并垂直连接于外侧右大纵梁与内侧右大纵梁之间,形成承受电池组右侧安装点的小框架;所述前安装横梁、左大纵梁总成中的内侧左大纵梁、后安装横梁、右大纵梁总成中的内侧右大纵梁顺次连接,形成安装电池组的框架结构;在所述前安装横梁、后安装横梁、第一左加强横梁、第二左加强横梁、第一右加强横梁以及第二右加强横梁上均设置有电池组安装孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010290512.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:节能柴草气化炉
- 下一篇:恒张力车加装调直机连接装置