[发明专利]监测汽车电气系统中功率电子器件控制器的方法和系统有效
| 申请号： | 201010293291.X | 申请日： | 2010-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102033542A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | B·A·韦尔奇科;S·希蒂;A·拉夫塔里;J·J·朴;H·布尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及监测汽车电气系统中功率电子器件控制器的方法和系统。具体地，提供了一种监测汽车电气系统的方法和系统，该汽车电气系统包括具有至少一个开关的变换器。第一和第二电压指令被接收，该第一和第二电压指令对应于参考坐标系的同步帧上的指令电压向量的相应的第一和第二分量。根据第一和第二电压指令，对用于操作该至少一个开关的多个占空比进行计算。根据所述多个占空比，对第一和第二实际电压进行计算。第一和第二实际电压对应于参考坐标系的同步帧上的实际电压向量的相应的第一和第二分量。根据指令电压向量的第一分量与实际电压向量的第一分量之间的差值以及指令电压向量的第二分量与实际电压向量的第二分量之间的差值来产生故障指示。 | ||
| 搜索关键词： | 监测 汽车 电气 系统 功率 电子器件 控制器 方法 | ||
【主权项】：
一种用于监测汽车电气系统的方法，所述汽车电气系统包括具有至少一个开关的变换器，所述方法包括：接收第一和第二电压指令，所述第一和第二电压指令对应于参考坐标系的同步帧上的指令电压向量的相应的第一和第二分量；根据所述第一和第二电压指令，对用于操作所述至少一个开关的多个占空比进行计算；根据所述多个占空比来计算第一和第二实际电压，所述第一和第二实际电压对应于参考坐标系的同步帧上的实际电压向量的相应的第一和第二分量；以及根据所述指令电压向量的所述第一分量与所述实际电压向量的所述第一分量之间的差值以及所述指令电压向量的所述第二分量与所述实际电压向量的所述第二分量之间的差值来产生故障指示。
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