[发明专利]一种梭车的输送装置无效

专利信息
申请号: 201010294147.8 申请日: 2010-09-22
公开(公告)号: CN101975082A 公开(公告)日: 2011-02-16
发明(设计)人: 叶竹刚;闫金宝;宋庭锋;马福文;康鹏;马凯;宋明江 申请(专利权)人: 煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
主分类号: E21F13/00 分类号: E21F13/00
代理公司: 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 代理人: 江淑兰
地址: 030006 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明涉及一种梭车的输送装置,主要结构包括输送机架、输送刮板、刮板链组件、机头链轮轴、惰轮组件、举升油缸、张紧油缸、轴承座、卸料部、双速电机、减速器,将落地式输送改为车载式输送,输送机架为整体焊接结构,采用恒功率双速电机传动,减速器减速,机头链轮轴、惰轮组件、刮板链组件、输送刮板整体联动,张紧油缸张紧,使梭车输送功率大幅度提高,本设计先进,结构紧凑合理,安全稳定可靠,减少了体积,节省了空间,提高了承载力和输送能力,是十分理想的梭车的输送装置。
搜索关键词: 一种 输送 装置
【主权项】:
一种梭车的输送装置,其特征在于:主要结构包括:输送机架、刮板链组件、机头链轮轴、惰轮组件、张紧油缸、轴承座、双速电机、减速器、举升油缸、连接销、输送刮板、卸料部;输送机架为长方体矩形槽状,中间底部为刮板链组件,刮板链组件上部为输送刮板、前部为卸料部;输送机架的前部为机头链轮轴,下部设有连接销、举升油缸,机头链轮轴两侧对称设有第一、第二轴承座,第一轴承座联接减速器,减速器联接双速电机;输送机架后部设有惰轮组件,惰轮组件两侧对称设有第一、第二张紧油缸;双速电机经减速器减速后带动机头链轮轴转动,机头链轮轴带动刮板链组件,刮板链组件带动惰轮组件,从而使刮板链组件循环转动,输送刮板设在刮板链组件上部,从而使输送刮板随刮板链组件做循环转动;卸料部下部的举升油缸以连接销为轴可举升调节机头链轮轴高度,在双速电机、减速器带动下通畅完成输送功能;各联接部由螺栓固定;各密封部由密封圈密封。
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