[发明专利]车用前围板的成形方法有效
| 申请号： | 201010294534.1 | 申请日： | 2010-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102030043A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 山内一树;桥本贵则;宫本吉大 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/16 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车用前围板的成形方法。前围板(1)具备沿车宽方向延伸的前围板主体部(6)以及分别设于该前围板主体部(6)的左右两侧以形成轮室罩的后部的室罩弯曲部(7)。该方法包括以下工序：通过对板材料(21)实施拉深成形，在所述前围板主体部(6)的左右两侧形成与所述室罩弯曲部(7)对应的隆起形状部分(25)；之后，将所述隆起形状部分(25)相对于所述前围板主体部(6)弯折成形，由该弯折成形后的隆起形状部分(25)形成所述室罩弯曲部(7)。由此，能够减小成形前围板所需的板材料的大小。 | ||
| 搜索关键词： | 车用前围板 成形 方法 | ||
【主权项】：
一种车用前围板的成形方法，该前围板具备沿车宽方向延伸的前围板主体部以及分别设于该前围板主体部的左右两侧以形成轮室罩的后部的室罩弯曲部，所述车用前围板的成形方法是对板材料实施拉深成形以形成所述前围板的方法，其特征在于包括以下步骤：对所述板材料实施所述拉深成形，在所述前围板主体部的左右两侧形成与所述室罩弯曲部对应的隆起形状部分的步骤；在所述步骤后，对所述隆起形状部分实施相对于所述前围板主体部弯折的弯折成形，由该弯折成形后的隆起形状部分形成所述室罩弯曲部的步骤。
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