[发明专利]一种高温合金薄壁铸件的校型方法有效

专利信息
申请号: 201010295295.1 申请日: 2010-09-29
公开(公告)号: CN102433422A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 李波;屠晓林;史凤岭;王铁军;司连友 申请(专利权)人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
主分类号: C21D9/00 分类号: C21D9/00
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人: 张晨
地址: 110043 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明的目的在于提供一种高温合金薄壁铸件的校型方法,其特征在于:校型步骤:将高温合金薄壁铸件放入校型胎具内,随校型胎具一起放入真空热处理炉或有惰性气体保护的炉体内,装炉温度不高于150℃,在2~4h内随炉升温至700~1100℃保温1~5h,然后在1~2h之内随炉升温至900~1220℃保温2~6h,再随炉冷却至600~800℃,充惰性气体0.1~0.4MPa冷却至80℃以下出炉;其中在加热保温及冷却至600~800℃期间,真空室内工作压强大于100Pa。该方法能够大幅提高高温合金大型薄壁铸件的校型合格率。
搜索关键词: 一种 高温 合金 薄壁 铸件 方法
【主权项】:
一种高温合金薄壁铸件的校型方法,其特征在于:校型步骤:将高温合金薄壁铸件放入校型胎具内,随校型胎具一起放入真空热处理炉或有惰性气体保护的炉体内,装炉温度不高于150℃,在2~4h内随炉升温至700~1100℃保温1~5h,然后在1~2h之内随炉升温至900~1220℃保温2~6h,再随炉冷却至600~800℃,充惰性气体0.1~0.4MPa冷却至80℃以下出炉;其中所述校型胎具采用同铸件相同的材料或镍基高温合金,在校型胎具中加工出型腔,型腔的尺寸和结构根据铸件结构而定,其凸出部分为与铸件接触需要校型的部位,凹下部分是不需要校型的部位。
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