[发明专利]一种纯电动车用电池组SOC估算装置及其估算方法无效
| 申请号： | 201010299631.X | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102004226A | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 王自鑫;李佳明;袁昌杰;陈瑞祥 | 申请（专利权）人： | 中山大学;广东国光电子有限公司;国光电器股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 张玲春 |
| 地址： | 510275 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动车用电池组SOC估算装置及其估算方法。该装置包括主控模块、充/放电回路和电压检测模块，在该充/放电回路中串联一分流器，该分流器上的电压信号连接至一差分放大器的输入端，经该差分放大器放大后的电压信号输出连接至一电量计，该电量计通过单总线与主控模块连接；该主控模块还同时连接一时钟模块和一存储模块，该存储模块中储存一数据表，该数据表存放特定电压区间与其对应的SOC值，用于在特定电压范围内高精度校验SOC值。与现有技术相比，本发明既能满足动态测量的需求，降低偶然误差的影响，并提高了校验精度及效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 用电 soc 估算 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种纯电动车用电池组SOC估算装置，包括主控模块、充/放电回路和电压检测模块，该充/放电回路中串联电池组，该电池组由两个以上单体电池串联而成，每个单体电池均与电压检测模块对应连接；其特征在于：该充/放电回路中还串联分流器，该分流器上的电压信号连接至差分放大器的输入端，经该差分放大器放大后的电压信号输出连接至电量计，所述电量计通过总线与主控模块连接。
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