[发明专利]用于直喷发动机的喷嘴无效
| 申请号： | 201010300424.1 | 申请日： | 2010-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN101737218A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 张玉银;许敏;陈豪 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02M61/18 | 分类号： | F02M61/18 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王锡麟;王桂忠 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机技术领域的用于直喷发动机的喷嘴，包括：壳体、阀杆、喷油孔、进油孔和油路，其中：喷油孔和进油孔分别设置于壳体的两端，油路位于壳体内且两端分别与进油孔和喷油孔相连接，阀杆的一端设置于壳体近进油孔的一侧内部且位于若干条油路的中央。本发明能够使燃料产生旋流，在低喷射压力下和较高背压下能保证较大的喷雾锥角，即分散性；同时避免雾化不良的先端喷射，从而提升喷嘴的雾化性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 直喷 发动机 喷嘴 | ||
【主权项】：
一种用于直喷发动机的喷嘴，包括：壳体、阀杆、喷油孔、进油孔和油路，其特征在于：喷油孔和进油孔分别设置于壳体的两端，若干条油路位于壳体内且两端分别与进油孔和喷油孔相连接，阀杆的一端设置于壳体近进油孔的一侧内部且位于若干条油路的中央；所述的阀杆上设有若干螺旋槽，阀杆的顶端及阀座为球面结构。
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