[发明专利]高传动比齿轮减速机

摘要

“高传动比齿轮减速机”是以甲、乙两个齿轮组配置相近齿牙比值的方式来设定各种传动比的，齿牙比的值越相近，可设定的传动比越高，因此不会出现传动比越高，配置的齿牙越多，齿牙越多，减速机的体积就越大问题。它的结构特征是：三个行星齿轮组对称的安装在转臂架上，行星齿轮(1)、(2)与定齿轮(5)、(6)的齿牙相啮合，行星齿轮(3)与转齿轮(9)的齿牙相啮合，转齿轮(9)与输出轴(8)固定连接，转臂架(4)与输入轴(10)固定连接，当它们的齿牙比为39∶19和37∶18时，就可以设定出七百比一转的高传动比，其优点是结构简单，制作容易，传动效率高，特别适用于对传动比要求高，又要求减速机体积小的应用领域。

主权项

“高传动比齿轮减速机”与现有的齿轮减速机不同的是：现有技术的齿轮减速机一级传动比都在几十比一转以下，而“高传动比齿轮减速机”可以在甲、乙两个齿轮组的作用下，在一级传动比中直接设定出几十比一转和几百比一转等各种传动比，其结构方式有外啮齿式和内啮齿式两种：一，外啮齿式的特征是：在壳体(7)中，行星齿轮(1)、(2)、(3)通过轴杆(14)固定连接，轴杆(14)安装在轴承(13)中间；转齿轮(9)与输出轴(8)固定连接，输出轴(8)穿出b‑b轴线的转臂架(4)和轴承(11)以及壳体(7)；输入轴(10)与d‑d轴线的转臂架(4)固定连接，输入轴(10)穿出轴承(12)和壳体(7)；定齿轮(5)、(6)分别与两边的壳体(7)固定连接。行星齿轮(1)与定齿轮(5)的齿牙相啮合，行星齿轮(2)与定齿轮(6)的齿牙相啮合，行星齿轮(3)与转齿轮(9)的齿牙相啮合；转臂架(4)上装有轴承(13)，它的两边通过连杆(15)固定连接；定齿轮(5)中间装有轴承(11)，定齿轮(6)中间装有轴承(12)。二，内啮齿式的特征是：在壳体(7)中，行星齿轮(1)、(3)通过轴杆(14)固定连接，轴杆(14)安装在轴承(13)中间；转齿轮(9)与输出轴(8)固定连接，输出轴(8)在左边穿出壳体(7)；输入轴(10)与转臂架(4)固定连接，输入轴(10)在右边穿出壳体(7)；定齿轮(5)在右边与壳体(7)固定连接；行星齿轮(1)与定齿轮(5)的内啮齿牙相啮合，行星齿轮(3)与转齿轮(9)的内啮齿牙相啮合；转臂架(4)上装有轴承(13)，它的两边通过输入轴(10)固定连接；定齿轮(5)中间装有轴承(11)。