[发明专利]具有两个马达/发电机的三模式混合动力传动系有效
申请号: | 201010505329.5 | 申请日: | 2010-10-09 |
公开(公告)号: | CN102042374A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | A·W·菲利普斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种混合动力机电变速器,可与多个动力源连接以便发动和推动车辆,所述变速器包括输出部件和固定部件。所述变速器还包括具有第一、第二和第三节点的第一行星齿轮组和具有第四、第五、第六和第七节点的复合行星齿轮布置。动力源包括发动机、第一马达/发电机和第二马达/发电机。发动机、第一马达/发电机和第二马达/发电机均与所述第一行星齿轮组操作地连接,输出部件和第二马达/发电机均与复合行星齿轮布置操作地连接。这样配置,变速器提供用于发动和推动车辆的前向低速驱动档位和前向直接驱动档位以及倒档。 | ||
搜索关键词: | 具有 两个 马达 发电机 模式 混合 动力 传动 | ||
【主权项】:
一种混合动力机电变速器,能够与多个动力源连接以便发动和推进车辆,所述变速器包括:输出部件;固定部件;第一行星齿轮组,其具有第一、第二和第三节点;以及复合行星齿轮布置,其具有第四、第五、第六和第七节点;所述动力源包括:第一马达/发电机;第二马达/发电机;以及发动机;其中:所述发动机、所述第一马达/发电机和所述第二马达/发电机均与所述第一行星齿轮组操作地连接,所述输出部件和所述第二马达/发电机均与所述复合行星齿轮布置操作地连接,使得所述变速器提供用于发动所述车辆的前向低速驱动模式、用于以较高速度推进所述车辆的前向直接驱动模式和用于发动所述车辆的反向模式。
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