[发明专利]使用筒级燃料分流的筒到筒模态解耦有效
| 申请号： | 201010506930.6 | 申请日： | 2010-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN102032044A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | V·纳拉;L·B·小戴维斯;韩飞;金冠佑;K·K·辛赫;S·K·斯里尼瓦桑;K·K·文卡塔拉曼 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C3/14 | 分类号： | F02C3/14;F02C7/228 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及使用筒级燃料分流的筒到筒模态解耦，具体而言，根据本发明的一个方面，提供了一种燃气轮机系统(100)。燃气轮机系统(100)可包括构造成压缩空气(115)的压缩机(110)和与压缩机(110)处于流连通的燃烧器筒(120)，燃烧器筒(120)构造成接收来自于压缩机(110)的压缩空气(115)并燃烧燃料流。燃气轮机系统(100)还可包括联接到燃烧器筒(120)上且构造成将来自于燃料流的分流燃料流提供给燃烧器筒(120)的多回路歧管(200，300)。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 燃料 分流 筒到筒模态解耦 | ||
【主权项】：
一种燃气轮机系统(100)，包括：构造成压缩空气(115)的压缩机(110)；与所述压缩机(110)处于流连通的多个燃烧器筒(120)，所述多个燃烧器筒(120)构造成接收来自所述压缩机(110)的压缩空气(115)并燃烧燃料流；以及多回路歧管(200，300)，该多回路歧管(200，300)联接到所述多个燃烧器筒(120)上，且构造成将来自所述燃料流的分流燃料流提供给所述多个燃烧器筒(120)。
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