[发明专利]一种基于轨道特征的车速测量装置无效
| 申请号： | 201010510191.8 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN102033138A | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 左建勇;王勇 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01P3/68 | 分类号： | G01P3/68 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明一种基于轨道特征的车速测量装置，其包括：测量装置，感应轨道特征的变化，采集信号；测量装置调整单元，调整测量装置位置，确保测量装置处于有效测量范围之内；数据采集与处理单元，接收测量装置采集的信号，经信号处理，实时计算列车运行参数。本发明的装置基于非接触式测量探头，通过对轨道枕木、扣件等外形或图像特征的实时采集与处理，得到列车运行距离、运动速度、加减速度等参数，并进行存贮、通讯与显示。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 轨道 特征 车速 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种基于轨道特征的车速测量装置，其特征在于：其包括：测量装置，感应轨道特征的变化，采集信号；测量装置调整单元，调整测量装置位置，确保测量装置处于有效测量范围之内；数据采集与处理单元，接收测量装置采集的信号，经信号处理，实时计算列车运行参数。
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