[发明专利]一种可减小换档力的汽车同步器无效
| 申请号： | 201010510972.7 | 申请日： | 2010-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN101956810A | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 唐海滨 | 申请（专利权）人： | 泰州市海博汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225324 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可减小换档力的汽车同步器，它包括同步锥环(1)和被同步齿轮(2)，同步锥环(1)与被同步齿轮(2)相啮合，在同步锥环(1)的内环内设有滑套(3)，滑套(3)与汽车的变速杆为传动连接，滑套(3)的侧面与同步锥环(1)相接触，在滑套(3)的底部设有滑块(4)，在滑块(4)的中间位置设有的定位槽(7)内设有定位装置，变速杆拨动滑套(3)产生换挡力带动定位装置和滑块(4)一起推动同步锥环(1)动作，同步锥环(1)压到被同步齿轮(2)的锥面上。本发明不但可以降低换档行程，减小换挡力，且降低噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减小 换档 汽车 同步器 | ||
【主权项】：
一种可减小换档力的汽车同步器，其特征是它包括同步锥环(1)和被同步齿轮(2)，同步锥环(1)与被同步齿轮(2)想啮合，在同步锥环(1)的内环内设有滑套(3)，滑套(3)与汽车的变速杆为传动连接，滑套(3)的侧面与同步锥环(1)相接触，在滑套(3)的底部设有滑块(4)，在滑块(4)的中间位置设有的定位槽(7)内设有定位装置，变速杆拨动滑套(3)产生换挡力带动定位装置和滑块(4)一起推动同步锥环(1)动作，同步锥环(1)压到被同步齿轮(2)的锥面上。
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