[发明专利]一种发动机余热利用方法及系统无效
| 申请号： | 201010511280.4 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN101979861A | 公开（公告）日： | 2011-02-23 |
| 发明（设计）人： | 石金成;石超;田园;田瑞民 | 申请（专利权）人： | 石金成 |
| 主分类号： | F02G5/00 | 分类号： | F02G5/00;F01P9/02;F01D15/10;H02J7/14 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 夏平 |
| 地址： | 100028 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种发动机余热利用方法及系统，其系统包括发动机气缸体以及设置在发动机气缸体外的冷却水套，所述冷却水套上设置多个喷头，各喷头通过水泵连接水箱，冷却水套上设有蒸汽出口，蒸汽出口连接蒸汽驱动装置，蒸汽驱动装置连接发电机，发电机连接蓄电池。本发明的方法及其系统尤其适用于油电混合动力的汽车，将冷却汽车发动机产生的蒸汽动能不断动态地转化为电能，从而一直向汽车蓄电池充电，可免除混合动力汽车专用充电站的建设，可大大节省资源投入，有利于油电混合动力汽车的快速发展，符合节能减排的国际发展趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 余热 利用 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机余热利用方法，其特征是采用喷淋方式对发动机冷却水套内的气缸进行冷却，所产生的蒸汽从发动机冷却水套送出，通过蒸汽驱动装置发电，向蓄电池供电，在实现对发动机气缸冷却的同时，将产生的蒸汽的动能转化为电能。
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