[发明专利]一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构

摘要

本发明涉及一种柴油发动机凸轮轴的安装与润滑结构，其主要包括机体、曲轴箱盖、凸轮轴、气缸体、凸轮轴齿轮、气缸盖罩、气缸盖，凸轮轴通过两端的支撑轴颈直接支撑在发动机机体和曲轴箱盖相对应的凸轮轴支撑孔内，所述气缸盖罩的润滑油加油口与气缸盖的润滑油进油通道相连通；气缸盖的润滑油进油通道与机体的润滑油进油通道之间通过推杆套管相连通。凸轮轴两端的支撑轴颈润滑通过支撑孔内开设的油槽与油道引入曲轴箱润滑油进行润滑。本发明既能满足凸轮轴的安装及润滑要求，又简化了零部件的安装，降低了成本，结构简单，布置合理。

主权项

一种柴油机凸轮轴的安装与润滑结构，包括机体（1）、曲轴箱盖（2）、凸轮轴（3）、气缸体（4）、凸轮轴齿轮（5）、气缸盖罩（6）、气缸盖（7），在所述的发动机机体（1）上部安装气缸体（4），气缸体（4）上部安装有气缸盖（7），气缸盖（7）上安装有气缸盖罩（6），所述凸轮轴齿轮（5）安装在凸轮轴（3）上，其特征是：所述凸轮轴（3）两端的凸轮轴轴颈（3a、3b）分别支撑在发动机机体（1）和曲轴箱盖（2）相对应的机体凸轮轴支撑孔（1a）和曲轴箱盖凸轮轴支撑孔（2a）内；所述气缸盖罩（6）上方开设有润滑油加油口（6a）；所述气缸盖（7）内设置有润滑油进油通道（7a）；所述机体（1）内部上方设置有润滑油进油通道（1d）及机体储油室（1e）；所述气缸盖罩（6）的润滑油加油口（6a）与气缸盖（7）的润滑油进油通道（7a）相连通；气缸盖（7）的润滑油进油通道（7a）与机体（1）的润滑油进油通道（1d）之间通过推杆套管（8）相连通。