[发明专利]一种高速铁路挡风墙无效
| 申请号： | 201010517153.5 | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN101967801A | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 田红旗;梁习锋;刘堂红;杨明智;周丹;杨志刚;刘辉;李燕飞 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | E01F7/02 | 分类号： | E01F7/02;E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种高速铁路挡风墙，挡风墙(1)安装在高速铁路路基(4)的侧边，其迎风面均布圆形或者矩形或者多边形及其组合的通风孔(2)；透风率为20-40。挡风墙(1)迎风面墙板上边缘的高度不低于高速列车车体(3)侧墙上边缘的高度；挡风墙(1)迎风面墙板的下边缘不低于高速列车车体(3)底架的下边缘。挡风墙(1)为轻型金属板梁结构，或者采用工程塑料或者其他非金属材料制作，或者为金属和非金属材料的混合结构。挡风墙(1)向高速列车车体(3)方向倾斜10-15度，或者挡风墙(1)的迎风面为流线型结构时，设置加强杆(5)。本发明具有结构简单合理，经济实用，安装维护简单，挡风效果好，节约能源，保障列车安全行驶等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 风墙 | ||
【主权项】：
一种高速铁路挡风墙，所述挡风墙(1)安装在高速铁路路基(4)的侧边，其特征在于：所述挡风墙(1)迎风面均布通风孔(2)；所述通风孔(2)为圆形或者矩形或者多边形及其组合；所述通风孔(2)的面积总和与挡风墙(1)迎风面墙板的总面积的百分比为透风率，所述透风率为20‑40。
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