[发明专利]一种可调轮距的驱动桥无效

专利信息
申请号: 201010517352.6 申请日: 2010-10-22
公开(公告)号: CN102452276A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 周海燕;严荷荣;杨学军;刘树民 申请(专利权)人: 现代农装科技股份有限公司;中国农业机械化科学研究院
主分类号: B60B35/14 分类号: B60B35/14;B60K17/16;B62D7/16;B62D7/18
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 梁挥;尚群
地址: 100083 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种可调轮距的驱动桥,用于车辆的驱动和/或转向,包括差速器和驱动轴,所述驱动轴包括左、右驱动半轴,所述左、右驱动半轴分别与所述差速器和对应的所述车辆的左、右轮毂连接,所述驱动桥还包括轮距调节装置和/或转向装置,所述轮距调节装置分别与所述差速器及对应的所述左、右驱动半轴连接,所述转向装置分别与对应的所述左、右驱动半轴及所述左、右轮毂或最终驱动箱连接。本发明不仅实现了轮距可调,特别适于农业机械中针对不同行距的作物需求,同时可增加转向结构,使驱动桥体既实现了轮距可调,又可以转向,操作灵活方便。另外,还可通过最终驱动箱增加地隙,实现高地隙,通过性好,更适合于高杆作物的中后期田间管理。
搜索关键词: 一种 可调 轮距 驱动
【主权项】:
一种可调轮距的驱动桥,用于车辆的驱动和/或转向,包括差速器和驱动轴,所述驱动轴包括左、右驱动半轴,所述左、右驱动半轴分别与所述差速器和对应的所述车辆的左、右轮毂连接,其特征在于,所述驱动桥还包括轮距调节装置,所述轮距调节装置分别与所述差速器及对应的所述左、右驱动半轴连接。
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