[发明专利]摩托车自动变阻尼前减震器阻尼器及其制作方法无效
| 申请号： | 201010518093.9 | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN101956781A | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 徐波;刘嘉佳;徐涌 | 申请（专利权）人： | 重庆瑞翱机电设备有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/50;F16F13/06 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 寸南华 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 为解决现有技术摩托车前减震器存在的阻尼力不能够随摩托车受到的震动力量自动调节，减震效果有限等问题，本发明提出一种摩托车自动变阻尼前减震器阻尼器及其制作方法。本发明摩托车自动变阻尼前减震器阻尼器在定位管上不设置节流孔，采用变径结构组成节流孔，即定位管外径从通油孔上端逐渐变小直至定位管上部，使定位管与叉管组件下活塞组成的节流孔大小沿定位管的轴向变化。本发明摩托车自动变阻尼前减震器的阻尼力能够随着减震弹簧振动的程度自动调节，振动程度越大，阻尼力也就越大；反之，则越小，并且呈连续变化。本发明摩托车自动变阻尼前减震器有效提高了摩托车前减震器的阻尼效果，提高了摩托车行驶的舒适性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 自动 阻尼 减震器 及其 制作方法 | ||
【主权项】：
一种摩托车自动变阻尼前减震器阻尼器，包括：底筒、叉管组件、减震弹簧、定位管、单向阀、通油孔和叉管组件的下活塞，其特征在于：在定位管上不设置节流孔，采用变径结构组成节流孔，即定位管外径从通油孔上端逐渐变小直至定位管上部，使定位管外圆与叉管组件下活塞内圆组成的节流孔大小沿定位管的轴向变化。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆瑞翱机电设备有限公司，未经重庆瑞翱机电设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010518093.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种润肤止痒药膳粥及制作方法
- 下一篇：无缝烧结双金属衬套的加工方法
