[发明专利]自行车的微型箱式变速器

摘要

本发明公开了一种自行车的微型箱式变速器，其特征在于：微型箱式变速器由箱式变速装置和换档装置两大部分组成，上箱体和下箱体组合成箱式变速装置的箱体，在箱体内安装有中轴、副轴，在中轴上固定安装有离合套筒、主动齿轮，在副轴上固定安装有离合套筒、从动齿轮，齿轮拨叉控制齿轮离合齿与套筒离合齿的离合，换档装置设在箱式变速装置的箱体外部，换档装置的换档拉线一端头在外。本变速器具有结构小巧、紧凑，使用方便，换档灵活、快捷，传动比范围较大，制作容易，生产成本低，能使自行车爬坡能力极强，平路速度更快，特别是各种路况下均能实现快速换档，易被自行车爱好者接受，具有推广普及价值。

主权项

一种自行车的微型箱式变速器，其特征在于：微型箱式变速器由箱式变速装置和换档装置两大部分组成，上箱体(16)和下箱体(19)组合成箱式变速装置的箱体，在箱体内安装有中轴(20)、副轴(21)，在中轴(20)上固定安装有离合套筒(28)、主动齿轮，在离合套筒(28)上也动配合有主动齿轮，在中轴(20)的右外端动配合有中轴从动齿轮(33)、链轮(30)，中轴从动齿轮(33)和链轮(30)连为一体，在中轴(20)的两外端设有脚踏拐(34)，在副轴(21)上固定安装有离合套筒(28)、从动齿轮，在离合套筒(28)上也动配合有从动齿轮，在副轴(21)的右外端固定设有副轴主动齿轮(29)，副轴主动齿轮(29)与中轴从动齿轮(33)啮合，中轴(20)上的主动齿轮与副轴(21)上的从动齿轮啮合，在离合套筒(28)上的主动齿轮或从动齿轮的一端设有齿轮拨叉(11)另一端设有齿轮离合齿(28b)，在离合套筒(28)上设有套筒离合齿(28a)，齿轮拨叉(11)控制齿轮离合齿(28b)与套筒离合齿(28a)的离合，换档装置设在箱式变速装置的箱体外部，换档装置的换档拉线(17)一端头在外。