[发明专利]一种机载合成孔径雷达航线规划方法有效
| 申请号： | 201010520498.6 | 申请日： | 2010-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN102455185A | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | 关鸿亮 | 申请（专利权）人： | 关鸿亮 |
| 主分类号： | G01C21/24 | 分类号： | G01C21/24;G01C11/00;G01S13/90 |
| 代理公司： | 北京方韬法业专利代理事务所 11303 | 代理人： | 岳亚 |
| 地址： | 100037 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机载合成孔径雷达航线规划方法，选择阴影最小的山影图所对应的方位角作为航飞方向；根据DEM的高程变化范围进行航摄分区，使得同一个航摄分区内，DEM的高程变化值介于航高的1/6到1/4之间；根据航摄分区的结果，对每个航摄分区敷设航线。采用了本发明的技术方案，能最大限度的降低合成孔径雷达影像上的阴影和迭掩现象，从而提高合成孔径雷达影像信息量，使其更易于判读，而且航线设计科学合理，能有效的降低航摄成本，提高航摄效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机载 合成孔径雷达 航线 规划 方法 | ||
【主权项】：
一种机载合成孔径雷达航线规划方法，其特征在于，包括以下步骤：A、选择阴影最小的山影图所对应的方位角作为航飞方向；B、根据DEM的高程变化范围进行航摄分区，使得同一个航摄分区内，DEM的高程变化值介于航高的1/6到1/4之间；C、根据航摄分区的结果，对每个航摄分区敷设航线；D、提交航线规划结果，包括航线规划图、飞行线坐标以及飞行线上起始飞行和结束飞行的坐标。
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