[发明专利]汽车金属燃油箱的排污螺母双脉冲凸点焊工艺方法无效
| 申请号： | 201010520792.7 | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN101992342A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 聂健 | 申请（专利权）人： | 聂健 |
| 主分类号： | B23K11/14 | 分类号： | B23K11/14 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 231600 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车金属燃油箱的排污螺母双脉冲凸点焊工艺方法：1)采用中频逆变焊机，焊机的自动控制系统可提供两种10KA和60KA短路电流；2)第一次使用中频逆变焊机的10KA的短路电流作用于排污螺母上，打破钢板的表面锌层，将焊排污螺母的焊接结合部分的表面锌层熔化并击破，同时让没有锌层的钢结构件与钢板紧密贴合在一起；3)第二次使用中频逆变焊机的60KA的短路电流，将排污螺母通过脉冲焊接于油箱的下部。本发明采用双脉冲凸点焊技术，排除了锌层对焊接结构的影响，使焊接在理想状态下，一次性焊接试验合格率100％，破坏性拉力试验500KG，无破损，无渗漏现象发生。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 金属 燃油 排污 螺母 脉冲 点焊 工艺 方法 | ||
【主权项】：
汽车金属燃油箱的排污螺母双脉冲凸点焊工艺方法，其特征在于：1)、采用中频逆变焊机，当正常电极压力为12000N‑18000N时，焊机的自动控制系统可提供两种10KA和60KA短路电流；2)、第一次使用中频逆变焊机的10KA的短路电流作用于排污螺母上，打破钢板的表面锌层，将焊排污螺母的焊接结合部分的表面锌层熔化并击破，同时让没有锌层的钢结构件与钢板紧密贴合在一起；3)、第二次使用中频逆变焊机的60KA的短路电流，将排污螺母通过脉冲焊接于油箱的下部；所述的排污螺母，包括有螺母本体，螺母本体内壁上设有螺纹，所述螺母本体上端具有呈凸起状的圈体。
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