[发明专利]基于探地雷达的路面裂缝深度无损检测方法有效
| 申请号： | 201010520819.2 | 申请日： | 2010-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN102012221A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李强;潘玉利;刘刚 | 申请（专利权）人： | 中公高科（北京）养护科技有限公司 |
| 主分类号： | G01B15/00 | 分类号： | G01B15/00;G01S13/02 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 100008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于探地雷达的路面裂缝深度无损检测方法，包括：按照采样间隔S和发射频率向路面的裂缝发射电磁波；按照所述路面裂缝中各层材料反射的电磁波振幅，从接收的反射电磁波中，选择出裂缝最底部的材料所对应的电磁波振幅；按照所述选择出的电磁波振幅，从所述接收的各个反射电磁波中，过滤出相应的电磁波；使用所述过滤出的电磁波的旅行时间、路面各层材料的介电常数，运算出所述路面裂缝深度。通过裂缝的不同深度处的反射波，提取出最深处反射回的电磁波，从而有效的测量出路面开裂深度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 雷达 路面 裂缝 深度 无损 检测 方法 | ||
【主权项】：
基于探地雷达的路面裂缝深度无损检测方法，其特征在于，包括：按照采样间隔S和发射频率向路面的裂缝发射电磁波；其中，所述采样间隔S通过以下公式运算得出： ξ = S 2 sin ( arctan S 2 H ) - H + δ ξ为裂缝开裂深度识别分辨率；H为待测路面裂缝深度的最大值；δ为探地雷达GPR的误差值；按照所述路面裂缝中各层材料反射的电磁波振幅，从接收的反射电磁波中，过滤出裂缝处各层材料所对应的电磁波振幅；通过过滤出的电磁波的旅行时间、各层材料的介电常数，运算出所述路面裂缝的深度。
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