[发明专利]由纤维加固复合材料制成的转子叶片及其生产方法有效

专利信息
申请号: 201010522452.8 申请日: 2010-10-15
公开(公告)号: CN102452477A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: G·昆特茨-费切纳 申请(专利权)人: 尤洛考普特德国有限公司
主分类号: B64C11/12 分类号: B64C11/12;B64C27/32
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 张兰英;李丹丹
地址: 德国多*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种改进的用于旋翼飞机(直升机)的尾部转子的纤维加固复合设计的转子叶片,其具有叶片部分(5;5′),叶片部分(5;5′)具有叶片皮(a,r)和叶片体(b...s,t),且形成空气动力学有效的外形,并具有背对着所述转子的驱动装置的毂的叶片末梢(6);且具有面向毂的联接部分(9,11;9′,11′),联接部分(9,11;9′,11′)具有用于张力-扭矩-传递构件(3)和用于控制管(4)的附连设备(2),其中叶片部分(5;5′)和联接部分(9,11;9′,11′)包括翼梁带(a...g),翼梁带(a...g)完全一致且由单向纤维材料制成。
搜索关键词: 纤维 加固 复合材料 制成 转子 叶片 及其 生产 方法
【主权项】:
一种纤维加固复合设计的转子叶片,所述转子叶片用于旋翼飞机的尾部转子,‑具有叶片部分(5;5′),所述叶片部分(5;5′)具有叶片皮(a,r)和叶片体(b‑g,s,t),其中所述叶片部分(5;5′)形成空气动力学有效的外型;‑具有叶片末梢(6),所述叶片末梢(6)背向所述转子的驱动装置的毂;以及‑具有联接部分(9,11;9′,11′),所述联接部分(9,11;9′,11′)面向所述毂,具有用于张力‑扭矩‑传递件(3)和用于控制管(4)的附连装置(2),其特征在于,所述叶片部分(5;5′)和所述联接部分(9,11;9′,11′)包括翼梁带(a‑g),所述翼梁带(a‑g)完全一致且由单向纤维材料制成。
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