[发明专利]可变速手动阀门蜗轮箱驱动装置无效
申请号: | 201010522530.4 | 申请日: | 2010-10-28 |
公开(公告)号: | CN101975306A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 金显静 | 申请(专利权)人: | 金显静 |
主分类号: | F16K31/53 | 分类号: | F16K31/53;F16K31/60 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 325100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种可变速手动阀门蜗轮箱驱动装置,其包括齿轮减速系和与齿轮减速系相连接的蜗轮减速系,手轮固设在变速齿轮箱的输入轴上,蜗轮减速箱的输出轴与阀门相连接,变速齿轮箱的输入轴上滑动套设有动多联齿轮,变速齿轮箱的输出轴上固设有与所述动多联齿轮啮合的静多联齿轮,变速齿轮箱的输出轴与蜗轮减速系的输入轴连接,本发明结构简单,可以调节速比,当人开阀门时,可以先开到小速比上,操作阀门,在开阀门或是关阀门过程操作很吃力的情况下,可以通过手柄,换到大速比上操作,这样转矩大大的起高了,开闭阀门就轻松了,这样解决了开闭特大阀门手动操作的时间长或是操作需要多人的不足,更人性化的操作特大阀门。 | ||
搜索关键词: | 变速 手动 阀门 蜗轮 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种可变速手动阀门蜗轮箱驱动装置,其包括齿轮减速系和与齿轮减速系相连接的蜗轮减速系,手轮固设在变速齿轮箱的输入轴上,蜗轮减速箱的输出轴与阀门相连接,其特征在于:变速齿轮箱的输入轴上滑动套设有动多联齿轮,变速齿轮箱的输出轴上固设有与所述动多联齿轮啮合的静多联齿轮,变速齿轮箱的输出轴与蜗轮减速系的输入轴连接,所述动多联齿轮连接有拨叉,拨叉与手柄连接。
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