[发明专利]一种用于制造混凝土搅拌车罐体的钢板及生产方法无效
申请号: | 201010523909.7 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN101974722A | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 王云阁;杜明山;耿立唐;齐长发;杨晓江;尹绍江;张大勇;李军明;吕长宝;李月林;王卫东;刘宝喜;徐杰;魏焕君;马春红;张响;吴飞鹏 | 申请(专利权)人: | 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 |
主分类号: | C22C38/14 | 分类号: | C22C38/14 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏 |
地址: | 063016*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于制造搅拌车罐体的钢板及其生产方法,属于钢铁冶炼技术领域。化学成分按重量百分含量计为:C:0.05-0.09%; Mn:1.81~2.0%;S≤0.008%;P≤0.015%;Si:≤0.07%;Nb:0.02~0.04%;Ti:0.07~0.14%;Als:0.010~0.030%;余量为Fe及不可避免的杂质。本发明针对制造搅拌车罐体无专用钢的现状,通过优化成分组合提供了制造搅拌车罐体的高强度钢配方,严格控制有害元素S、P含量,调整锰、硅、酸溶铝的含量,适当调整碳含量,并通过控制炼钢,精炼、连铸、轧制等主要工序中的工艺参数,使产品的各项力学性能指标到达要求标准。经检测,按照本发明配方及方法生产的钢板用于制造搅拌车罐体,各项指标优于Q345,完全可满足汽车制造厂家的要求,填补了搅拌车罐体用钢的空白。 | ||
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【主权项】:
一种用于制造混凝土搅拌车罐体的钢板,其特征在于,它是一种铁素体、低碳贝氏体钢双相钢,化学成分按重量百分含量计为:C:0.05‑0.09%; Mn:1.81~2.0%;S≤0.008%; P≤0.015%;Si:≤0.07%;Nb:0.02~0.04%;Ti:0.07~0.14%;Als:0.010~0.030%;余量为Fe及不可避免的杂质。
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