[发明专利]校准气动致动器的方法及用该方法获得的校准好的致动器有效

专利信息
申请号: 201010529851.7 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN102052320A 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 詹弗兰科·纳塔利 申请(专利权)人: 詹弗兰科·纳塔利
主分类号: F04C28/00 分类号: F04C28/00;F04C18/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 王会卿
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要: 发明公开了一种校准气动致动器的方法,该致动器包括容纳结构(2),隔膜(4)安装在该容纳结构中,该隔膜界定出其内部压力可被改变的可变容积的腔室(5),该致动器包括能够滑动穿过容纳结构(2)并且连接至隔膜(4)的刚性杆(8)。至少一个连接头(11)可安装在刚性杆(8)的外部的第二端部上,以用于连接至要被控制的元件,比如涡轮压缩机。该方法包括下述操作步骤:改变可变容积的腔室(5)中的压力直到达到预定值,从而将刚性杆(8)带入相应的操作位置中;将连接头(11)定位在相对于致动器的容纳结构(2)的预定位置中;和将连接头(11)约束至刚性杆(8),以使得在刚性杆(8)处于操作位置的情况下,连接头(11)处于相对于容纳结构(2)的预定位置中。
搜索关键词: 校准 气动 致动器 方法 获得
【主权项】:
一种校准用于具有内燃机的交通工具的气动致动器的方法,所述致动器特别是用于调节和控制涡轮压缩机,所述致动器(1)包括:容纳结构(2),所述容纳结构的内部形成有操作腔室(3);隔膜(4),所述隔膜安装在所述操作腔室(3)中,用于在所述操作腔室内部界定出至少一个可变容积的腔室(5),至少一根管(6),所述管连接至所述可变容积的腔室(5),从而允许所述可变容积的腔室的内部压力改变;至少一根刚性杆(8),所述刚性杆能够滑动地插入穿过所述容纳结构(2),所述刚性杆具有与所述隔膜(4)一体的第一端部(9)和位于所述容纳结构(2)外部的第二端部(10);和至少一个连接头(11),所述连接头能安装在所述刚性杆(8)的第二端部(10)上,用于连接至要被控制的元件,比如涡轮压缩机的曲柄;其特征在于:所述方法包括下述操作步骤:采用具有能够相对于所述刚性杆(8)的所述第二端部(10)运动的连接头(11)的致动器(1);改变所述可变容积的腔室(5)中的压力,直到该压力达到预定值,从而将所述刚性杆(8)带入相应的操作位置中;将所述连接头(11)定位在相对于所述容纳结构(2)的预定位置中,所述预定位置与所述可变容积的腔室(5)中的预定压力值一起被预先设立;和将所述连接头(11)约束至所述刚性杆(8),以使得在所述刚性杆(8)处于所述操作位置的情况下,所述连接头(11)处于相对于所述容纳结构(2)的预定位置。
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